Motorcentrs veic autotransporta pārbūvi no iekšdedzes dzinēja uz elektrisko dzinēju, kā arī konsultē interesentus par šādu pārbūvi saistītos jautājumos, kā arī piedāvā klientiem pārbūvei nepieciešamās rezerves daļas un materiālus, kā arī pārdod jau pārbūvētus transporta līdzekļus.
Automašīnu pārbūvēuz elektro automobīli pielietotā tehnoloģija
Tehnoloģijas būtība ir aizvietot iekšdedzes dzinēju ar elektromotoru, to pievienojot ātrumkārbai.
- Tiek demontēts iekšdedzes dzinējs un ar to saistītās sistēmas, degvielas bāka, izplūdes sistēma un 12V akumulators.
- Pārnesumkārbas atstāšana ļauj variēt motora darba apgriezienus, kaut arī elektromotoriem ir pietiekams griezes moments, jau pie maziem motora apgriezieniem, tāpēc bez pārnesumkārbas var arī iztikt (kā tas ir, piemēram, trolejbusos).
- Pēc iekšdedzes dzinēja un ar to saistīto sistēmu demontāžas motortelpā izvieto elektromotoru, tā vadības moduli un akumulatorus.
Kas jāzin pārbūvējot automašīnu uz elektro automobili
- ja automašīnai ir rūpnīcas iebūvēts gaisa kondicionētājs, tas ir jāmodificē – esošā salona apsildes sistēma jānoslēdz un jāpiepilda ar tosolu, jo elektrodzinējs praktiski nesilst, tāpēc nepieciešama papildu apsilde salīdzinājumā ar iekšdedzes dzinēja izmantošanu, jo iekšdedzes dzinēju lietderības koeficients ir orientējoši 20-35%, bet pārējā enerģija tiek pārvērsta siltumā;
- optimālais salona apsildes risinājums ir atrasts;
- elektrostatiskas izlādes novēršanai starp dzinēju un pārnesumkārbu nepieciešams izmantot izolējošu materiālu, kas tai pat laikā nodrošinātu pieteikumu saķeri
- uz rūpnīcas dzinēja stiprinājumiem jāmontē speciāla aizsarg panna, kas no apakšas pasargā elektrodzinēju un ļauj to stingri nostiprināt; bateriju bloks jāaizsargā ar sazemētu alumīnija rāmi.
Šāda tehnoloģija jau tiek pielietota no 1904. gada un tagad ir plaši izplatīta ASV un Rietumeiropā.
Komentāri